อังคาร 8 เม.ย. 2557 22:37 น
Hyundai i10 - คลัตช์ Hyundai i10 หมดไป 15,000 ไมล์ - daveyjpforums.moneysavingexpert.com/showthread.php?t=3747...h
เรามี i20 และคลัตช์และระบบเกียร์ไม่เคยรู้สึกว่าถูกต้องเลย
ตอบ|รายงานว่าไม่เหมาะสม
ลิงค์
อังคาร 8 เม.ย. 2557 22:41 น
Hyundai i10 - คลัตช์ Hyundai i10 หายไปหลังจาก 15,000 ไมล์ - gordonbennetฉันอ่านไปเรื่อยๆ และครอบครัวก็ประสบปัญหานี้เช่นกันในเรื่องอายุการใช้งานคลัตช์ที่สั้นในรถยนต์สมัยใหม่ ซึ่งบางครั้งคนขับที่เป็นผู้ใหญ่มักขับรถมาเป็นเวลา 30 ปีหรือมากกว่านั้นและไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนคลัตช์ใหม่เลย
ฉันไม่มีความรู้โดยตรง แต่มีหลายอย่างที่โดดเด่นสำหรับฉันจากงานก่อนหน้าของฉัน นั่นก็คือการขนส่งรถยนต์
คลัตช์สมัยใหม่มีน้ำหนักเบามาก และดู 'นุ่มนวล' นี่อาจเป็นการออกแบบให้เบาในการขับขี่ จุดกัดไม่แม่นยำเหมือนรถยนต์เมื่อหลายปีก่อน วัสดุที่นุ่มกว่าเพื่อการขับขี่ที่นุ่มนวลยิ่งขึ้น
รถบางคันอาจเข้าเกียร์สูงเกินไปสำหรับฉันทั้งเกียร์แรกและเกียร์ถอยหลัง ส่งผลให้ต้องใช้รอบเกินทุกครั้งที่คุณออกตัว
เครื่องยนต์ดับง่ายมากในตอนนี้อีกครั้งซึ่งต้องการรอบที่สูงขึ้นเพื่อไม่ให้หยุดนิ่ง แต่เครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมบางตัวที่ขัดขวางแนวโน้มนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Aygo 107 C1 แม้ว่าตัวอย่างแรก ๆ ที่มีคลัตช์ขนาดเล็ก (เพิ่มขนาดในภายหลัง) จะล้มเหลวก่อนกำหนดที่ประมาณ 40,000 ไมล์
ในการเร่งรีบที่จะมอบ "การปรับแต่ง" ที่จำเป็นแก่รถยนต์เหล่านี้ ฉันได้ยินมาบ่อยๆ (มีใครเป็น DMF บ้างไหม) พวกเขาทำให้มันเปราะบางมากจนในบางกรณีไม่เหมาะกับการใช้งานอีกต่อไป
คนขับ เรื่องยุ่งยากนี้...เหตุใดเราจึงจัดการมาหลายปีด้วยเบรกมือมาตรฐานและคลัตช์ธรรมดา บัดนี้รถยนต์ต่างๆ ถูกประดับประดามากขึ้นด้วยเบรกจอดรถแบบไฟฟ้าและอุปกรณ์ยึดบนทางลาดชัน กลายเป็นคนขับที่ไร้ความสามารถจนไม่สามารถจัดการได้ เพื่อควบคุมยานพาหนะของพวกเขาอย่างเหมาะสมโดยไม่ต้องททท.
แน่นอนว่ารถบรรทุกใหม่ส่วนใหญ่ตอนนี้เป็นคู่มืออัตโนมัติจากนรก และเชื่อหรือไม่ว่าในเดือนนี้หรือเดือนหน้า (น่าจะมาในเดือนมกราคม แต่ฉันเชื่อว่ากฎหมายไม่มีผลบังคับใช้) คนขับ HGV สามารถผ่านการทดสอบรถยนต์ได้และนั่นจะ มีคุณสมบัติสำหรับกล่องเกียร์ธรรมดาด้วย พูดตามตรงว่าไม่น่าเชื่อเพียงพอ แต่การย้ายไปยังกล่องเกียร์อัตโนมัติดูเหมือนว่าจะเกิดขึ้นเพราะคนขับรถบรรทุกที่ทันสมัยเกินไปไม่สามารถขับได้อีกต่อไปโดยไม่ทำลายคลัตช์หรือใช้เกียร์ที่เหมาะสม เช่นเดียวกับหลาย ๆ คนขับ มีการสอนมากขึ้นเรื่อยๆ ให้ผ่านการทดสอบว่าจะไม่ขับรถบรรทุก
ขออภัยสำหรับวาฟเฟิล และไม่ได้ช่วย OP เลย ตามปกติ มีการรายงาน Hyundai i20 เป็นประจำว่ามีอายุการใช้งานคลัตช์สั้น ค่อนข้างจะว่า Hyundai ดำเนินการอย่างไรในเรื่องนี้ ฉันไม่มีเบาะแส อาจมีการเปลี่ยนทดแทนที่ได้รับการปรับปรุง มีอยู่.
แก้ไขโดย gordonbennet เมื่อ 08/04/2014 เวลา 22:43 น
ตอบ|รายงานว่าไม่เหมาะสม
ลิงค์
| วันพุธที่ 9 เมษายน 2557 00:15 น Hyundai i10 - คลัตช์ Hyundai i10 หมดไป 15,000 ไมล์ - อ่างอาบน้ำทอม |
| ฉันได้ยินมาว่ามีพนักงานไม่พอใจทำลายคลัตช์ในระยะไม่ถึงสิบไมล์ ฉันไม่สงสัยเลยว่ามันจะทำได้! ตอบ|รายงานว่าไม่เหมาะสม ลิงค์ |
| วันพุธที่ 9 เมษายน 2557 07:46 น Hyundai i10 - คลัตช์ Hyundai i10 หายไป 15,000 ไมล์ - ทางรถไฟ |
| คนขับ เรื่องยุ่งยากนี้...เหตุใดเราจึงจัดการมาหลายปีด้วยเบรกมือมาตรฐานและคลัตช์ธรรมดา บัดนี้รถยนต์ต่างๆ ถูกประดับประดามากขึ้นด้วยเบรกจอดรถแบบไฟฟ้าและอุปกรณ์ยึดบนทางลาดชัน กลายเป็นคนขับที่ไร้ความสามารถจนไม่สามารถจัดการได้ เพื่อควบคุมยานพาหนะของพวกเขาอย่างเหมาะสมโดยไม่ต้องททท. คำตอบง่ายๆ การตลาด ตอบ|รายงานว่าไม่เหมาะสม ลิงค์ |
| วันพุธที่ 9 เมษายน 2557 11:09 น Hyundai i10 - คลัช Hyundai i10 หมดไป 15,000 ไมล์ - สกิดแพน | |||||||||
| ไม่มีการรับประกันของผู้ผลิตครอบคลุมถึงการสึกหรอของคลัตช์ด้วยเหตุผลง่ายๆ ประการเดียว มีหุ่นเชิดบางตัวที่สามารถทำลายคลัตช์ได้ในเวลาไม่นาน สองสามฤดูหนาวที่แล้ว เรามีเพื่อนร่วมงานคนหนึ่งซึ่งคลัตช์หมดไปภายใน 6 เดือนหลังจากซื้อรถใหม่ เรื่องปกติ ไม่เคยต้องใช้คลัตช์ใหม่ ไม่ใช่การขับขี่ของฉันอย่างแน่นอน เมื่อคลัตช์ที่ถูกถอดออกก็ถูกเผาจนกรอบ จากนั้นเขาก็ยอมรับว่าคลัทช์ลื่นเป็นเวลานานเมื่อติดอยู่ในหิมะ ซึ่งเป็นความผิดของเขา หากเป็นความผิดพลาดจากการผลิต จะได้รับการคุ้มครองแต่จะไม่มีทางรู้ได้จนกว่ารถจะแยกจากกัน
จากความคิดเห็นข้างต้น ผมคิดว่าใครก็ตามที่เขียนเรื่องไร้สาระแบบนั้นต้องตรวจสอบความเป็นจริงเสียก่อน รถยนต์ในปัจจุบันมีความน่าเชื่อถือมากกว่าเมื่อ 30, 40 หรือ 50 ปีที่แล้วมาก และยังสามารถซ่อมแซมได้ แต่ก็เหมือนกับที่มักจะทำอยู่เสมอ มันต้องใช้เงินเพื่อจัดเรียง ข้อแตกต่างหลักๆ ก็คือเมื่อหลายปีก่อน ชายผู้มีค้อนขนาดใหญ่สามารถซ่อมแซมสิ่งต่างๆ ได้เกือบทุกอย่าง แต่ตอนนี้มันต้องการคอมพิวเตอร์และความฉลาดบางอย่าง ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่กลไกหลายอย่างยังขาดอยู่ รถคันสุดท้ายที่ไม่น่าเชื่อถืออย่างแท้จริงที่ฉันเป็นเจ้าของคือ Triumph Spitfire ใหม่ปี 1978 ช่างซ่อมก็ล้มเหลวในการแก้ไข แม้จะเรียบง่ายเหมือนรถยนต์ก็ตาม ตอบ|รายงานว่าไม่เหมาะสม ลิงค์ | |||||||||
|